Стратити не можна помилувати

Вантажовідправник з Пенсільванії (США) подав офіційну скаргу на дві великі судноплавні компанії. Компанія, MCS Industries, сімейний бізнес з виробництва предметів домашнього декору, минулого тижня звернулася з позовом на суму 600 000 мил. доларів, в Федеральну морську комісію (FMC), звинувативши MSC і Cosco в невиконанні договірних зобов’язань і порушенні Закону США про судноплавство від 1984 року. […]

Новий шлях В’єтнаму

Залізничні перевезення з Китаю до Європи поширилися і на В’єтнам. Але високий попит і погана погода призводять до тривалих затримок в ланцюжку поставок. Через надмірне навантаження на морські контейнерні перевезення в Південно-Східній Азії зростає попит на транспортне сполучення з китайськими залізничними вузлами морським або автомобільним транспортом. Зараз, завдяки новій службі В’єтнамських залізниць (VNR), Ханой має […]

Гроші в заручниках

Затримки та нестача обладнання в Гонконзі створюють «великі неприємності» місцевим виробникам, заморожуючи їх грошові потоки на мільйони доларів. За словами Стіва Чуанг, голови Федерації промисловості Гонконгу, вантажовідправники чекають до десяти тижнів місця на судах, а фрахтові ставки досягають 15 000 доларів США, за 40-футовий контейнер в США та Європу. «За небезпечні вантажі (DG) вартість фрахту […]